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国家高速路网省内段基本完成

时间:2012-05-23 23:31来源:未知 作者:山西公路网 点击: 统计中…
黑龙江新闻网讯金秋九月,我省交通迎来了一个沉甸甸的收获季节:国家规划的高速公路网在我省境内段基本完成,形成了以为中心的4小时经济圈,打通省际高速公路出口6个,建设对俄罗斯经贸高速公路运输通道3条。 截至目前,我省计划交工高速公路13项1818公里;

   

     黑龙江新闻网讯金秋九月,我省交通迎来了一个沉甸甸的收获季节:国家规划的高速公路网在我省境内段基本完成,形成了以为中心的4小时经济圈,打通省际高速公路出口6个,建设对俄罗斯经贸高速公路运输通道3条。

      截至目前,我省计划交工高速公路13项1818公里;交工富锦至绥滨松花江大桥及引道一级公路14.5公里,其中特大桥长3478延长米;交工二级公路6项522公里;交工农村公路4000公里;交工三年决战规划外项目省道庆安至双峰公路亚布力至双峰段83公里。三年决战期间我省公路建设完成总投资1200亿元,建设高速公路3042公里,一级公路420公里,二级公路2935公里,农村公路60799公里。形成了以为中心的4小时经济圈,打通省际高速公路出口6个,建设对俄罗斯经贸高速公路运输通道3条,形成了横贯东西、纵穿南北、覆盖全省、连接周边的高速公路骨架网络。同时,直接拉动我省P增长1260亿元,提供就业机会400万个。这些数字表明:公路建设三年决战取得全面胜利。这是记者在21日召开的省公路重点工程交工通车新闻发布会上获悉的。

      据介绍,公路建设三年决战工程量浩大。经过三年多的努力,计划项目累计完成路基土石方6.3亿立方米,这些土方砌成1米见方的土墙可绕地球16圈;路面3.4亿平方米,相当于5万个足球场的面积;桥梁累计全长约230公里,相当于到的里程;建设3000多公里高速公路,相当于到厦门的里程。同时,建设高速公路服务区100个、收费站126个、栅门126个、加油站100个。为了便民利民,还相应建设高速公路辅道1830公里、分离立交桥854座、人行天桥257座、通道涵526道。根据相关数据显示,三年决战已完工程质量为我省历史最好水平,造价低于全国平均标准,工期符合规范要求。

      今年公路重点工程计划交工项目全面交工,我省高速公路里程近4000公里,进入全国先进行列。三年决战规划中还有3个高速公路项目,由于亚行贷款程序的特殊要求,目前主体工程基本完成,计划2012年完成收尾工程后交工,我省高速公路里程将达4300公里。

  国家路网    到今年底,我省公路总里程将达15.3万公里。其中,二级以上公路里程达14151公里,农村公路里程达13.9万公里。我省公路建设实现了四个方面目标:一是12个地级市、32个县(市)通高速公路。二是64个县(市)、矿产资源重点开发地区通二级以上公路。三是沿边开放口岸、边境互市贸易区通二级以上公路。四是全省乡(镇)和具备条件的行政村通硬化路面公路。

      据测算,三年决战对我省P直接贡献率为3.37%,拉动产出累计4140亿元,有力地服务了我省“八大经济区”、“十大工程”和产业项目建设,促进了全省经济社会快速发展。

      三年决战共有1212天,但受我省气候制约,实际有效施工仅540天。为此,我省交通部门紧紧依靠省委、省的坚强领导,紧紧依靠各地、各部门的积极配合,紧紧依靠人民群众的大力支持,有效破解设计报批、资金筹集、拆迁、工程招标“四大”难题,保障了项目实施。省内外500多名勘察设计人员采取超常措施,仅用一年时间就完成了三年的工作量,270多万张图纸如期完成。三年决战28个新建项目共1643个审批环节,仅用4个月,项目报批手续全部完成,创造了全国报批速度的新纪录。千方百计落实建设资金,了工程建设需要。在拆迁上创造性提出和实行“双业主制”,举全省之力推进实施,公路重点工程占地1.69万公顷四个月就基本完成,了项目按期开工建设。工程招投标推行合理标段、合理标价,公开透明、严格规范,积极引进大队伍、强队伍,三年决战重点项目先后完成866个标段招标,中标企业中,省外企业占70%,国字号企业占50%,国内一流队伍群集龙江。

      创新科技支撑。实施部省联合科技支撑行动,下达科研项目57个。积极引进国内外一流技术,大范围推广应用新技术、新材料、新设备、新工艺76项,努力破解岛状冻土、旧路帮宽、温缩裂缝等难题,其中12项达到国际先进水平,25项达到国内领先水平。落实大型设备1529台套,其中具有世界领先水平的85台套,各项目拌和、摊铺、碾压等机械均为一流水准。

      突出质量安全。树立“十年路面百年桥”的,健全完善“监督、业主、社会监理、企业自检”四级质量体系,对全省12338名建设、监理、施工、设计、试验检测责任人落实质量终身责任制;面向全国引进监理检测人员4000余人,严格执行监理旁站制度;严格把好材料关、工艺关、检测关、程序关和到位关,推行首件认可制度。三年来,省质监部门抽检278万点(组),一次合格率97.47%以上,复检合格率100%。

      为加强建设管理。省交通运输厅制定下发了《公路建设三年决战实施纲要》100条、《加强公路重点工程施工管理的若干意见》99条等文件。强化材料源头管控,对于钢材、沥青、高标号水泥等大宗物料,积极为企业搭建采购平台,生产厂家直对施工企业,纪检部门全过程参与,零利润为企业服务,组织统一采购,既了质量和供应,又平抑了价格,仅沥青就节省资金6.5亿元。

      

      

     

(责任编辑:山西公路网)
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